Il porto di Brindisi ha accolto mercoledì la nave CSPC Libra, partita dal porto cinese di Taicang con un carico di 180 container destinati all’impianto Bess Enel in costruzione nell’area della centrale “Federico II” di Cerano. La nave, battente bandiera liberiana, trasporta diverse tonnellate di batterie per l’impianto, che rappresenta il più grande sistema di accumulo d’Europa, composto da tre lotti denominati Bess 1, Bess 2 e Bess 3 con una capacità complessiva superiore ai 700 megawatt.
Dettagli del Progetto
Il progetto, inizialmente previsto per l’inizio dello scorso mese di aprile ma poi slittato a causa di ritardi, prevede la predisposizione degli spazi all'interno della centrale. L’allora direttore per l’Italia del gruppo Nicola Lanzetta aveva annunciato che l’impianto avrebbe rappresentato «la più grande batteria al mondo», con l’intenzione di coinvolgere il territorio brindisino e generare centinaia, se non migliaia, di posti di lavoro. Il cronoprogramma prevede il trasporto dei container da Costa Morena, con un possibile ritardo a causa del vento.
Impatto Economico e Occupazione
L’impianto Bess 1, Bess 2 e Bess 3, avrà un impatto significativo sull'occupazione locale, con una manodopera che potrebbe raggiungere circa 400 persone provenienti da Brindisi e provincia. Il cantiere dovrebbe garantire lavoro per circa due anni. L’arrivo della nave Libra segna un passo fondamentale per l’avvio del progetto, che si prefigge di garantire la stabilità della rete elettrica nazionale, soprattutto durante le ore notturne o in assenza di vento, quando la produzione di energia rinnovabile è ridotta.
Il tavolo sulla decarbonizzazione, che dovrebbe portare numerosi investimenti a Brindisi, è ancora in fase di definizione. L’Accordo di programma sulla decarbonizzazione, inizialmente previsto per la firma a giugno, potrebbe generare un impatto economico significativo sul territorio.
