La Toyota GR Yaris si prepara a una nuova evoluzione per il 2026, con un focus rinnovato sulle derivazioni dal mondo rally. Il debutto sul mercato italiano, avvenuto durante il Rally di Roma Capitale, segna un passo importante per la vettura sportiva giapponese, che punta a ottimizzare le prestazioni e l'esperienza di guida per strada.
Le modifiche apportate dalla casa automobilistica si basano sulle esperienze acquisite nel Mondiale Wrc, con particolare attenzione allo sterzo, all'ergonomia e al software di gestione. L'obiettivo è trasferire sul modello stradale le competenze sviluppate dai piloti del team Gazoo Racing, creando un ponte tra il mondo della competizione e l'uso quotidiano. La nuova GR Yaris si configura come un vero e proprio laboratorio su ruote, ideale per testare soluzioni innovative e affinare i parametri di guida.
L'aggiornamento include una serie di interventi mirati all'abitacolo, con un volante più compatto e ridotto di 5 mm per favorire la manovrabilità. Sono state inoltre riprogettate le razze dei pedali, studiate per evitare azioni involontarie durante le rotazioni dello sterzo fino a 180 gradi. Un elemento distintivo è l'introduzione della Driver Monitor Camera, dedicata al monitoraggio della stanchezza del conducente e integrata con il sistema di arresto di emergenza, un aspetto cruciale per la sicurezza.
Sotto il cofano, la GR Yaris mantiene il motore turbo benzina a 3 cilindri in linea da 1.6 litri, capace di erogare fino a 280 CV con la configurazione Morizo RR e 345 Nm sulla versione speciale. L'assetto è stato ottimizzato grazie all'utilizzo di nuovi pneumatici Bridgestone Potenza Race, progettati per massimizzare l’aderenza e ridurre il rumore da rotolamento. Le modifiche includono anche una taratura degli ammortizzatori, un aggiornamento del software di controllo e una maggiore rigidità della barra di torsione, elementi essenziali per garantire stabilità in fase di accelerazione.
Il listino di prezzo della GR Yaris 2026 parte da 53.000 euro per la versione Circuit, mentre l'allestimento Aero Performance si attesta a 59.000 euro. Sono state inoltre proposte due serie speciali: l'Ogier 9XWorld Champion, con una livrea opaca Gravity Black e cambio manuale, a 75.000 euro, e la Morizo RR in tinta Gravel Khaki, dotata di cambio automatico Dat, cerchi forgiati Matte Bronze e un'ala posteriore in carbonio sviluppata al Nürburgring, venduta a 85.000 euro.