Peugeot sta per rivoluzionare il design e l'esperienza di guida della sua iconica 208 con la concept car E-T16. Questa vettura da 816 cavalli, presentata come un ritorno del mito della T16 originale, non è solo una dimostrazione di potenza, ma anche un banco di prova per tecnologie all'avanguardia che cambieranno il futuro dei comandi interni.
Il Sistema Steer-by-Wire e il Volante Hypersquare
Al centro dell’innovazione della E-T16 si trova il sistema steer-by-wire, che elimina i collegamenti meccanici tradizionali tra lo sterzo e le ruote. Questo permette una maggiore libertà nella progettazione del volante e offre la possibilità di implementare soluzioni complesse come l'Hypersquare. Il volante, caratterizzato da un raggio di operazione limitato a 170 gradi, garantisce una presa costante anche in manovra, grazie alla centralina che gestisce la demoltiplicazione dello sterzo in base alla velocità.
Un aspetto particolarmente interessante è l'utilizzo della doppia e tripla ridondanza per garantire la sicurezza del sistema, un approccio mutuato dal settore aeronautico. Questo design non solo offre prestazioni superiori, ma anticipa anche l'adozione di tecnologie simili in altri modelli Peugeot. La leva verticale del freno a mano idraulico, presente sulla E-T16 concept, probabilmente non sarà riproposta sulla prossima 208, mentre il volante Hypersquare diventerà un elemento distintivo del modello di serie.
L'introduzione di queste tecnologie segna un punto di svolta per Peugeot, dimostrando la sua volontà di rimanere all'avanguardia nell’innovazione automobilistica e di offrire ai propri clienti un’esperienza di guida sempre più coinvolgente e tecnologicamente avanzata. La E-T16 concept non è solo una concept car, ma un prototipo che definisce il futuro della 208.